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    螺杆制冷压缩机磨损的原因及维修方法

    发布时间:2019-08-06

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    螺杆制冷压缩机的应用越来越普遍,有一部分已进入故障多发期。当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0.65rnm 以上时,制冷压缩机运转时就会产生振动,声音异常、制冷量下降,压缩机无法正常工作。



    一、 螺杆制冷压缩机磨损的原因


    1.压缩机部件磨损后未及时更换


    分析螺杆制冷压缩机的受力,阴阳转子啮合过程中,形成V形的工作容积,来完成对气体的吸气、压缩和排气,同时对阴阳转子和机体产生作用力,阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样,阴阳转子等部件之间虽存在磨损,因有油润滑,表面又经特殊处理,所以比较耐用。但是,如果承受力的轴承受损,则会使阴阳转子位置发生移动,使阴阳转子在短时间内磨损,同时磨损机体和端座。


    2.由于操作失误等造成供油不足,使制冷压缩机于干磨状态。


    3.油和吸入的气体中含有杂质,使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕,造成内泄漏,无法正常工作。


    二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法


    1.采用电镀的方法,即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后,再加工至规定尺寸,然后进行装配。此方法费用较高。


    2.在阴阳转子没有弯曲变形的前提下,用高分子粘合剂修补磨损部件,其步骤如下:


    (1)除油,即清除维修部件毛孔中的存油,以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件,来清除维修部件毛孔中的存油。


    (2)把所要维修的部件表面弄成麻面。


    (3)用丙酮来处理表面。


    (4)用刷子将北京产强力高分子粘合剂刷在部件的表面。


    (5)可用油石、金刚砂纸处理,也可上机床磨光,使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。

     


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